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汽车特技指用汽车或摩托车来表演超高难度的特技动作，展示车手的惊人技术和车辆优雅的姿势；做惊险的表演等。他不是以冲线的方式分胜负，而是对于指定的动作和自选动作的完成程度分胜负。一般的车场或者汽车品牌常设有自己的汽车特技表演车队。房车比赛比赛用车辆是用量产车辆所衍生而来，所用的车和跑车赛一样是普通的汽车改装，但对于改装程度和基型车的限制较大。主要的房车比赛有：世界房车锦标赛（WorldTouringCarChampionship，广东摩托赛车培训班，简称：WTCC）德国房车赛（DeutscheTourenwagenMasters，简称：DTM），广东摩托赛车培训班、日本房车锦标赛（日本选手权）JGTC后改名称为SUPERGT、澳洲V8超级房车锦标赛（V8Supercars）等，广东摩托赛车培训班。我们中国现在也有巡回的房车锦标赛了。江门UTV丛林赛车比赛找广州赛车人运动基地。广东摩托赛车培训班

对于本次的赛事以及中国汽车摩托车运动联合会与中国汽车工程研究院有限公司联合成立的中国汽摩运动联合技术研究中心，何建东告诉记者：“目前我们国内的汽摩赛事在飞速的发展，我们也开始制定属于自己的标准。这也符合国家体育总局针对国内赛事应该设立自己竞赛标准的号召。未来无论是比赛、车辆还是安全方面的科研工作，都会在新成立的中国汽摩运动联合技术研究中心展开。”何建东指出，未来我国汽摩运动的工作重心应该放在新能源车辆赛事以及赛事赛场安全保障方面。广东摩托赛车场地拉力中山摩托赛车比赛找广州赛车人运动基地。

底板并非可以简单理解为赛车的底盘，其更多是在底盘下方安装一套的金属或木质板材。或许很多车迷会简单理解为这无非就是一套提升赛车底部气动布局的设计，但实际上这只是其衍生价值的体现。事实上，赛车底板是赛事主办方在制定技术规则时所强制要求各支车队为赛车所加装的部件，目的则在于限制赛车的小离地间距。我们知道，赛车的空气动力学效应在很大程度上取决于赛车底部的设计，尽可能地缩小赛车的离地间距可有助于降低赛车底部的乱流，从而在降低升力的同时达到更低的空气密度，从而获取更强的下压力。

这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。 F1大赛的统筹工作，均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。FIA要求F1赛车采用排量为1.6L、6缸、加装增压器的发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤维制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”（Open Wheel）。中山全地形车丛林赛车比赛找广州赛车人运动基地。

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F1是人类别的赛车运动，F是formula方程式的意思（还有卡丁车、雷诺方程式、宝马方程式，到F2、F3、F3000等等，都是职业车手成长中的一步，我们可以认为他们是削弱的“小F1"）。其实是为了对人类汽车工业有着更加积极的意义，制定的这些规则。F1同时也了当今的比较高科技，我们在量产车上采用的技术，无不来自于以前或者很早以前的F1科技：空气动力学，空气动力学是我们眼会看到的F1科技，F1诡异的车身设计，可以在高速情况下提供超过1吨的下压力，要知道F1赛车加上赛车手一共的重量也远不及1吨。广东摩托赛车培训班

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