特种运输服务：
危险品运输具备危险品运输资质，提供符合国际标准的危险品集装箱运输服务。冷藏集装箱运输提供温控集装箱（如冷藏箱、冷冻箱）运输服务，适用于食品、药品等对温度敏感的货物。大件货物运输运输超长、超宽、超重的货物，提供特种集装箱或平板车运输方案。
技术支持与信息化服务：
实时追踪系统通过GPS、物联网等技术，提供集装箱运输的实时位置追踪和状态监控服务。电子数据交换（EDI）与客户系统对接，实现运输单据的电子化传输，提高物流效率。数据分析与优化通过大数据分析，提供运输路线优化、成本控制等建议，帮助客户提升供应链效率。 车队整合TMS系统，实现运输订单、车辆、司机的智能匹配。青岛散货集装箱车队
集装箱车队的主要功能：
港口集疏运将集装箱从港口码头运至内陆货场、仓库或客户指定地点，或反向运输，实现港口与内陆的货物集散。内陆运输在铁路场站、工厂、仓库等节点之间进行集装箱的长短途运输，支持多式联运的高效衔接。门到门服务提供从发货人仓库到收货人仓库的全程运输服务，减少中间环节，提升物流效率。
集装箱车队的服务特点：
标准化与规模化集装箱尺寸和运输流程标准化，便于车队规模化运营和资源整合。高效性与灵活性通过优化运输路线、车辆调度和装卸流程，实现快速响应和高效配送。安全性与可靠性采用专业设备和规范操作，确保货物在运输过程中的安全，降低货损风险。信息化与透明化借助GPS、物联网等技术，实现运输过程的实时监控和状态追踪，提升服务透明度。 深圳拖车集装箱车队智能化调度系统让集装箱车队实现全程运输可视化追踪。
箱次费：全国统一的箱次费标准为，20 尺标准箱 15 元 / 箱次，40 尺标准箱 25 元 / 箱次。各省、自治区、直辖市交通主管部门可根据当地实际情况，在全国统一的箱次费标准基础上，在 20％上下幅度内制订本地区箱次费费率。其他收费：如调车费、延滞费、装箱落空损失费、道路阻塞停车费、车辆通行费、车辆处置费、运输变更手续费等。例如，车辆按规定时间到达装卸箱地点后，由于托运人或收货人责任造成等待时间，应按计时运价的 25％核收车辆延滞费；汽车按预定时间到达指定地点后，因托运人的直接责任引起的装箱落空，应按车辆自车场至装、卸箱地点的往返行驶里程和计程运价的 50％计收装箱落空费。
危险品运价：凡标明危险品的国际集装箱执行危险品运价。放射性、易燃、易爆、烈性危险品运价在基本运价的基础上加价 50-100％，其他危险品运价在基本运价的基础上加价 20-50％。计时包车运价：因托运人要求使车辆不能按正常速度行驶、中途开箱时间过长等影响运输效率较大的国际集装箱汽车运输，可采用计时包车运价，按计费时间、包用车辆的标记吨位和计时包车运价率计算，计费时间以小时为单位，起码计费时间四小时，超过四小时者，以半小时为单位递进计算，集装箱专门车辆包车运价率为 3.00 元 / 吨位小时。车队通过拼箱服务优化资源，提升中小批量货物的运力。
避免疲劳驾驶：车队要合理安排司机的工作时间和休息时间，避免司机疲劳驾驶。疲劳驾驶会导致司机反应迟钝、注意力不集中，增加发生交通事故的风险。一般规定司机连续驾驶时间不得超过 4 小时，24 小时内累计驾驶时间不得超过 8 小时，且每驾驶 2 - 3 小时应休息 15 - 20 分钟。实时监控车辆：利用 GPS 定位系统和车载监控设备，实时跟踪车辆的位置、行驶速度、行驶轨迹等信息。一旦发现车辆出现异常行驶状态，如超速、偏离路线等，及时提醒司机纠正。同时，监控设备还可以记录车辆行驶过程中的视频信息，便于在发生事故或货物损坏时进行调查和分析。车队与港口、铁路无缝对接，构建高效内陆运输枢纽。青岛散货集装箱车队
集装箱车队支持跨境甩挂运输，提升中欧班列的转运效率。青岛散货集装箱车队
车辆运行：装货完成后，司机按照规划的路线将集装箱运往目的地。在运输过程中，司机要严格遵守交通规则，保持安全的行驶速度和车距。同时，要注意车辆的运行状况，如发现异常情况及时处理或向车队汇报。此外，车队会通过卫星定位系统等手段对车辆进行实时跟踪，掌握车辆的行驶位置和状态。卸货交箱：车辆到达目的地后，司机将集装箱运输到指定的卸货地点，与收货人或其指定的人员进行货物和集装箱的交接。在卸货过程中，同样要监督货物的卸载情况，确保货物无损坏、无遗漏。卸货完成后，将空箱送回指定的堆场或根据调度安排前往下一个任务地点。青岛散货集装箱车队
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